日产天籁拥抱华为国产奥迪Q5L上市!广州车展哪些油车值得入手?
2025年广州车展将于11月21日正式开幕,本次将有超过1085台新车参展,其中629台是新能源车,其中的纯电车型又占据了大部分。从这两年的各大车展能看出,现在基本上已经是新能源当主角了,大家的注意力大都是集中在各种带电的新车上。不过喜欢燃油车的人是不是没得选
2025年广州车展将于11月21日正式开幕,本次将有超过1085台新车参展,其中629台是新能源车,其中的纯电车型又占据了大部分。从这两年的各大车展能看出,现在基本上已经是新能源当主角了,大家的注意力大都是集中在各种带电的新车上。不过喜欢燃油车的人是不是没得选
“我们上汽大众的 Pro 车型一直是油车智能化的代表。不过之前的 Pro 车型只出现在帕萨特、途观、途昂这种高级别的车身上。但是今天,朗逸也搭载了 Pro 车型同款的智能科技,真正做到了智能平权,普惠大众。”在11月17日途昂pro的上市发布会上,大众品牌营销
“我们上汽大众的 Pro 车型一直是油车智能化的代表。不过之前的 Pro 车型只出现在帕萨特、途观、途昂这种高级别的车身上。但是今天,朗逸也搭载了 Pro 车型同款的智能科技,真正做到了智能平权,普惠大众。”在11月17日途昂pro的上市发布会上,大众品牌营销
“电车又大又重,刹车肯定不如油车?”这是很多人买电车时的固有顾虑。毕竟同级别电车比油车重300-500kg,相当于多坐了3个成年人,按常理来说,重量越大刹车距离应该越长。但实测数据却颠覆认知:懂车帝100-0km/h刹车测试中,特斯拉Model 3仅需33.9
“雨天开电车不敢踩油门,一加速就打滑?”“油车过积水更稳,电车容易飘?”随着新能源汽车普及,湿滑路面的操控差异成了很多车主的纠结点。有人说电车重,雨天更“压得住”;也有人吐槽电车动力太猛,湿滑路根本不敢开快。电车和油车在雨天的操控到底差在哪?是天生设计差异,还
如果你也被这些概念搞得晕头转向,别急,今天这篇文章,轮谷就用一句话+一个例子+一张表的方式,把它讲透,希望对我的粉丝们有所帮助!(如果对你有帮助,请点赞,给轮谷一个反馈哦)
雷军明显是生气了。十一月十六日在周末是连发了几条微博,像一些声音说不表达了自己的愤怒。他说很多人是断章取义,把他二零二四年四月份的一次采访说好看是第一位的,把这句话拎出来说他好看大于安全。雷军把二零二三年、二零二四年当时的微博贴出来表达了不满。怎么看这事?我这
11月17日,朗逸Pro正式上市,以限时价8.88万-11.29万元的诚意,携“大升级、大舒适、大智慧”三大焕新亮点,再度叩击A+级家轿市场的大门。这款承载650万家庭信赖的“国民家轿”,在电动化浪潮翻涌的今天,非但没有退却,反而以一场全面而扎实的进化,宣告着
有人纳闷:不是都说新能源是风口吗,怎么2025年前十个月,燃油摩托反而多卖了176万辆,电动款却少了近4万?
11月17日,“向往就前往——旅行者之夜暨捷途汽车第四届旅行+大会”在北京雁栖湖国际会展中心盛大启幕。当水木年华的经典旋律点燃全场热情,捷途汽车重磅推出两大核心力作——2026款捷途旅行者与捷途旅行者C-DM,以燃油与电混的双重进阶,正式宣告“中国方盒子全球冠
作为开了5年燃油轿车的“老司机”,当初选车只看“皮实耐用”,可越开越发现痛点扎堆:长途腰累、后排挤得慌、油费月月破千、车机像“老年机”……直到上个月置换了东风风神L8,才明白一台家用的插混车,居然能这么香!后悔自己没有早!点!买!这波换车不是跟风,是5个实打实
这个月车市相当热闹,好几款SUV车型集中上市,从11月中旬开始,几乎每天都有新车推出,覆盖了从价格实惠的小型车到配置高级的豪华车,不同品牌各有侧重,有的主打亲民价位,有的强调技术优势,还有的依靠外观设计吸引顾客,车企们似乎都攒足了劲,想在年底前冲一波销量。
一年前,美国造车新势力 Rivian 和大众汽车宣布合作开发新型区域电子架构,以支持未来的电动汽车。起初,这一合作只是让未来的大众纯电车型采用 Rivian 的软件,而根据大众汽车的最新计划,双方合作的软件也将会应用于自家燃油车型。
燃油车开习惯了,什么都想手动操作,现在想想其实开着车找按钮还挺危险的。刚完成置换的我才发现,从油车换成风神L8以后,重新审视过去的驾驶习惯,才发现现在国产车的智能配置简直太合我心意啦。以前开车,想调个空调、孩子在后排喊着要听儿歌,我还得分心动手操作,导航卡顿更
安静、暴力、零百进4秒,开惯了油车的人第一次踩下电门,都会惊呼一声”卧槽”。可没人告诉你,这份爽感背后,藏着多少次”油门当刹车”的惊魂时刻。地下车库、停车场、小区门口,多少保险杠就这么撞碎在一脚误踩上。
女儿的幼儿园离家车程20分钟,我们之前用的油车,接送以后最大的感受就是太太费油了!每次加满油用不了几天又要加油了,出行成本太高!
“现在买车还看燃油车?”10 月汽车销量榜刚出炉,就炸出了一个颠覆行业的数字 —— 新能源汽车销量占比首次突破 50%,达到 51.6%!
很多人都会把增程和插混搞混,实际上二者还是有些区别的,虽然都是新能源混动汽车,但是增程的动力结构比插混更简单,所以后期维修和保养成本都相对更低一些,而且增程式汽车的发动机仅发电供电机驱动,所以仍是全程电驱,驾驶感接近纯电车,舒适性更佳,不过“油耗高、加速慢、噪
还真没想到,2025年这股“油车回潮”的风,吹得比我早上那杯美式还提神。前几年谁都在聊续航、超充站、智驾哪家强,现在倒好,朋友圈又开始晒油耗、晒发动机、晒8AT。
说实话,现在油车的日子真不好过。电动车一个劲儿往前冲,各种炫酷科技、拉风造型,看得人眼花缭乱。传统燃油车呢?年年改款,细节调整,好像总差那么点意思。可你别说,大众这回还真闷声干了件大事——2026款帕萨特9月底就上线了,动静不大,但里面门道不少。